BMW R1200RT

[Antopereira]

Boa noite a todos
Sim, sei que tenho andado um pouco afastado do forum. Mas a página do "face" do clube é a principal culpada!
Meus caros amigos e companheiros, venho aqui apresentar a minha nova menina. Sim a ST já era.
A RT sempre foi a que sempre me encheu o coração, e assim resolvi ir buscar a 1200 de 2010. Claro que a viagem até à BOMCAR foi feita com o José Morgado. Foi ele que ma trouxe até Lisboa. É que os meus 1,69 mts, fazem com que falte um pouco de perna para chegar ao chão. Coisa que minimizei ao adquirir o low seat da BMW. E mesmo assim...
Bem mas que que apreciem deixo umas fotos da bela. Mais informo que tem todos os extras possíveis, incluindo o top case que não está nas fotos.
Um abraço de amizade a todos.

[amandio]

Um belo e bem preservado espécime!
Parabéns pela aquisição.

[amandio]

E então a ST???
Não lhe satisfez o suficiente?

[Antopereira]

E então a ST???
Não lhe satisfez o suficiente?

Bom dia Amandio
Satisfez e bem. Mas para viagens maiores nada como a RT. E geralmente quando saio são no minimo 400 kms.
Ainda agora para o aniversário, na Covilhã, au e o Artur Pinto, fomos por Badajoz, Cáceres, Ciudad Rodrigo, Vilar Formoso... e nisto a RT é a rainha.
Abraço

[JoseMorgado]

a RT é a rainha.

Totalmente de Acordo!!

[amandio]

Ora, ora, Zé!!!

[luiz silva]

Parabéns António, está linda, muito bom gosto (como sempre)!!

Que venham juntos muitos bons passeios!!

Ainda que em algo similares, comente as diferenças ente a ST e a RT quando tiver um tempinho.

Abçs
Luiz

[Antopereira]

Parabéns António, está linda, muito bom gosto (como sempre)!!

Que venham juntos muitos bons passeios!!

Ainda que em algo similares, comente as diferenças ente a ST e a RT quando tiver um tempinho.

Abçs
Luiz

Olá Luiz obrigado

Sobre a ST e RT a diferença maior é o motor. O da ST é de 2005, e o da RT é da ultima actualização em 2010. Um motor mais "redondo" com ausência de vibrações, e mais "puxado". Tem também extras que a ST não tinha. Como por exemplo a suspensão electrónica, o controle de estabilidade, e o cruise control. Para além do computador de bordo e os bancos e punhos aquecidos. De resto é uma tourer no verdadeiro sentido da palavra. Uma posição de condução mais elevada, e com muito maior protecção contra os elementos meteorológicos. Graças à sua grande carenagem e pára brisas. O qual é comandado electricamente. A capacidade de carga aumenta com o top case de 48 lts. O qual apenas uso em viagem.
Apesar de tudo é uma mota que não se nega no meio do trânsito citadino. Anda muito bem, e curva melhor.

A "velhinha" R1200ST


A bela R1200RT


Upgrade Wunderlich. Proteção do radiador...


...e das laterais da carenagem e depósito.

[amandio]

Um belo upgrade
A RT é uma tourer de excelência!

[JoseMorgado]

A RT é uma tourer de excelência!

A Melhor Mota do Mundo!!