"Ponto morto" na GSA 1200 LC

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Re: "Ponto morto" na GSA 1200 LC

Mensagem por abbocath » 30 out 2017 08:20

Luis_Lx Escreveu:Obrigado a todos pelas ajudas e interesse.
Tb desconfiei que fosse algum tipo de proteção (é mais protecionismo, mas pronto...) da mota, mas n sabia esse pormenor do CanBus.
Quando comprei a mota, no concessionário, pedi logo para ligarem um chicote de carregador de bateria que eu tinha da anterior mota (Yamaha XT1200Z) e tem funcionado bem. Ás tantas devem ter dado a volta ao sistema, mas isso são eles, claro...
Mais uma vez. agradeço a todos.
Abrç
Esse chicote certamente foi ligado directamente à bateria e por isso "passa" ao lado dos sistemas da mota. É como se for ligado um "gadjet" directo.

Boas curvas
Rui Peixoto
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Re: "Ponto morto" na GSA 1200 LC

Mensagem por amandio » 30 out 2017 12:25

Mais uma coisa que aprendi! :D
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Re: "Ponto morto" na GSA 1200 LC

Mensagem por Luis_Lx » 24 nov 2017 14:35

Passados 30 dias do diagnóstico do problema, cá estou eu para transmitir a resolução: Kit de embraiagem (dois discos) substituídos e carregamento do circuito hidráulico.
Agora já encontro o Neutro (N) com facilidade - até já o encontrei entre a 3ª e a 4ª de tão afinadinho que está! :)
Obrigado a todos pela atenção e ajuda.
Abrç
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Re: "Ponto morto" na GSA 1200 LC

Mensagem por josecunha » 27 nov 2017 12:09

Quer então dizer que o "ponto morto" já não está morto 8)
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Re: "Ponto morto" na GSA 1200 LC

Mensagem por amandio » 27 nov 2017 12:47

:lol: :lol: :lol:
Parece que não!
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Re: "Ponto morto" na GSA 1200 LC

Mensagem por Luis_Lx » 28 nov 2017 09:27

É isso mesmo: o pessoal da BMW Baviera Entrecampos, depois de umas semanas em estado de moribundo, ressuscitou o "ponto morto". Agora é um regalo vê-lo, "vivinho da silva", ali entre a 1ª e a 2ª (quem vem de baixo para cima :)) ou entre a 2ª e a 1ª (para quem vem de cima para baixo :)).
Mas só de pensar que para isso tiveram de separar a parte de trás da parte da frente, até me arrepio... a primeira coisa que fui ver foi se não trocaram a ordem na montagem.
Abrç
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Re: "Ponto morto" na GSA 1200 LC

Mensagem por amandio » 28 nov 2017 10:08

Baviera Entrecampos :shock:
Essa desconhecia... é o que dá já estar à mais de um par de anos fora de Portugal... :roll:

Que tal o serviço?
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Re: "Ponto morto" na GSA 1200 LC

Mensagem por josecunha » 28 nov 2017 10:15

amandio Escreveu:Baviera Entrecampos :shock:
Essa desconhecia... é o que dá já estar à mais de um par de anos fora de Portugal... :roll:

Que tal o serviço?

Bom :!:
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Re: "Ponto morto" na GSA 1200 LC

Mensagem por JoseMorgado » 28 nov 2017 14:55

amandio Escreveu:Baviera Entrecampos :shock:
Essa desconhecia... é o que dá já estar à mais de um par de anos fora de Portugal... :roll:
Pois é Amândio, desde o princípio do ano, as Motas da Baviera autonomizaram-se do automóveis, mantendo-se estes no mesmo local, no Parque das Nações, e as Motas passaram para um espaço muito interessante, na R. de Entrecampos, entre a Av. da República e o Bairro de São Miguel.

Tens de lá ir!
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Re: "Ponto morto" na GSA 1200 LC

Mensagem por Luis_Lx » 28 nov 2017 23:04

O local é um pouco triste, com pouca exposição e espaço para estacionar. No entanto têm boa exposição no interior e a parte da oficina é grande (já estive na cave e têm boas condições). O pessoal é simpático e prestável e tb penso que fazem um bom serviço lá. Os preços é q são um pouco altos. Mas gostava de não os visitar muitas vezes...
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