BMW R 1100 GS-qual o máximo de kilometragem?

[JNUNES]

Boa noite a todos, gostava de obter a vossa opinião sobre o modelo em assunto.
Estou a pensar comprar este clássico como a minha primeira GS. Mas a mota em causa é de 97 e tem já 200 mil KMs. Será que já chegou ao fim de vida, ou fará ainda sentido gastar ~3000 euros nesta máquina?

Obrigado

[amandio]

Ora viva. Os motores boxer tem uma longevidade muito grande.
Um grande amigo meu tem uma 1150GS de 2000 já com 460.000 kms. E a mota está muito bem de saúde.
Vai ao médico regularmente e, como é natural para uma mota já sénior, as visitas são mais detalhadas...
Nunca teve problemas de maior, avarias graves, nada. Apenas coisas ligeiras como uma bateria que morreu a meio de um passeio, um tubo que se degradou... coisas pequenas típicas da idade.

O número assusta, à primeira vista, 200.000 kms para uma mota com 22 anos.
Mas espremendo os números, dá uma média de 9.100 kms/ano o que está ligeiramente abaixo da média dos 10.000/ano para um uso regular.

Em resumo, é uma mota que tem uso sim! Mas não é nada de outro mundo.

[JNUNES]

Obrigado pela resposta!

[JoseMorgado]

Boa tarde.

200.000 km não implica, nunca, o fim de vida de uma BMW.

Um amigo meu vendeu no ano passado, uma R1150 RT com mais de 300.000 km e não houve qualquer reclamação por parte do novo dono.

Conheço uma K75 que no Lés-a-Lés do ano passado tinha 611.932 km e continua alegremente a andar.





Tudo depende da forma como é feita a manutenção das Motas.

Se a Manutenção for feita, respeitando minimamente o que a Marca preconiza, elas duram, duram, até quase ao infinito.

Se as manutenções forem mal feitas, ou até nunca feitas, uma Mota com 60.000 pode estar próxima do Fim de Vida.

Mais importante que a quilometragem é a história da Mota.

[amandio]

Subscrevo na totalidade!
Mais do que os kms, é a sua história.
Como foi mantida e usada.