K 1300 S 2010

[Luis Alves]

Boa noite,
Estou a pensar comprar uma 2ª moto para fazer companhia à GSA, no caso uma K 1300 S.

Andei a ver pela net em 2ª mão e dou conta de que não se encontram praticamente nenhumas à venda.

Das duas uma, ou quem comprou está tão satisfeito que nem pensa desfazer-se dela, ou então a moto não correspondeu às expectativas criadas e o seu volume de vendas foi muito reduzido.

Como tenho a certeza que no forum existem proprietários deste modelo, gostaria da obter a vossa opinião, por forma a poder decidir se vou ou não fazer uma boa opção.

Obrigado a todos
Luis Alves

[j luis]

O Mario Candido tem uma e eu uma vez dei uma voltinha numa, foram uns 300 ou 400 de adrenalina, é uma Bomba à séria

[Luis Alves]

Pois, é esse tipo de informação que gostaria de ter, ou seja de alguém que anda regularmente e que sabe dizer se vale ou não a pena investir nesta moto.

Comportamento em estradas sinuosas, auto estradas ou montanha
Comportamento a alta velocidade (estabilidade, aerodinamica)
Se o sistema de mudaças "automáticas" funciona bem ou não
Se é confortável para o pendura
Como se comporta em piso olhado e se o ACS é eficaz

Este tipo de informações é que gostava de saber.

[j luis]

[j luis]

Comportamento a alta velocidade (estabilidade, aerodinamica)
Se o sistema de mudaças "automáticas" funciona bem ou não

Só posso responder a estas duas ....

A alta velocidade tem um comportamento normal, a 250/260 nem mexe, impressionante, comparada com a S1000RR por ex, tem menos power, é normal, mas a proteção é superior, tem menos adrenalina a conduzir mas sente-se mais a maquina a 250 por ex, a S1000RR a 250 já vai doida, um gajo vai ali agarrado e so pensa em dar gas e mais gas, nesta não, temos mais calma

O Sistema de mudanças é fantastico, arrancamos e aceleramos a fundo, depois e sem tirar gas é meter nelas, tipo mota de corrida, é alucinante, é de loucos, obriga-nos a quase parar na Auto Estrada so para depois metermos nelas outra vez, enfim, uma mota fenomenal de altas performances e que permite viajarmos se quisermos em pleno conforto, talvez seja tipo um Porsche Panamera sei lá, tambem não sei bem explicar, espero ter ajudado, um abraço

[j luis]

E não quero mentir mas acho que dei nela 280 e a mota tem sempre mais e mais motor, lembro-me que levava uma coisas para o Matias numa mochila e assim que dei gas à seria na A1 perdi logo aquilo tudo, mochila e tudo a voar pela AE

[MHQC]

Eu tenho e não troco
K1200S'06

É a melhor moto do mundo
É minha

Também, está quase nova.. só tem 98000km - para quê mudar.

Comportamento em estradas sinuosas, auto estradas ou montanha
- não é uma RR para as estradas muitos sinuosas de serra, mas se quer dizer sinuoso tipo Aracena é impecável! Em autoestrada é uma moto muito estável mas Eu só ando em AE quando está muito, muito transito ou quando é para ser estou com pressa.

Comportamento a alta velocidade (estabilidade, aerodinamica)
- é uma moto muito estável, e até ~220/240km/h dá para ir muito descontraído.

Se o sistema de mudanças "automáticas" funciona bem ou não
-Este sistema não tenho - BMW Quick Shift - mas já andei com outras que tem e é muito, muito agradável e fiável (tenho 2 amigos que têm e recomendam)

Se é confortável para o pendura
-Não tenho habito de levar pendura. Mas, à uns meses - um desses amigos - fez o El Desafio em Espanha (tipo LaL) com pendura e não me apercebi que a pendura se queixasse.

Como se comporta em piso olhado e se o ACS é eficaz
-Isso já depende do pneu, se é mais turístico ou mais desportivo. Eu uso mais desportivo com poucos rasgos, e o meu ACS é feito no 'punho'.

[Luis Alves]

Vocês são fantásticos.
Era mesmo este tipo de feedback que pretendia.
Obrigado.
Hoje vou ver uma de Set 2009 com 40.000km
E já tenho outra em vista de 2010 Março com 35.000km
Ambas dispoem dos mesmos opcionais.
É a 1ª vez que estou a considerar comprar uma moto em 2ª mão, mas parece-me que quer 40.000 quer 35.000 não km a mais, ou serão.

[amandio]

Vocês são fantásticos.
Era mesmo este tipo de feedback que pretendia.
Obrigado.

Aqui a malta está para ajudar, nem mais!

É a 1ª vez que estou a considerar comprar uma moto em 2ª mão, mas parece-me que quer 40.000 quer 35.000 não km a mais, ou serão.

Nunca comprei nova, mas comprei no stand da marca com garantia. Nunca tive problemas, e a assistência e atenção que tive em qualquer oficina a que fui sempre foi irrepreensível!

O facto/sorte de ser de 2ª mão tem muito a haver com quem a teve antes. E qual o motivo da venda, que acho que convém saber.

Mais sobre o facto de ser em 2ª mão...

[MHQC]

Um míssil. Porte atlético. Aerodinâmica, avant-garde. Conhece mais alguma moto desportiva com este perfil? Uma moto que desenvolve uma potência de 175cv mas que é capaz de deixar para trás muitas motos de 200cv? Mas também uma moto com a qual se pode fazer uma curta viagem porque também se adapta a uma utilização diária? E que seja, ao mesmo tempo, um modelo repleto de tecnologia?

Por que não experimentá-la desde já!