"Ponto morto" na GSA 1200 LC

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josecunha
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Re: "Ponto morto" na GSA 1200 LC

Mensagem por josecunha » 11 out 2017 08:33

Se calhar o "ponto morto" está morto :roll:
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Luis_Lx
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Re: "Ponto morto" na GSA 1200 LC

Mensagem por Luis_Lx » 11 out 2017 09:00

Mas uma viagem ao Cabo Norte leva sempre 12 dias (de Portugal). O mais dificil será chegar até à Dinamarca. Antes havia ferries de Vigo para Inglaterra, mas já não há. Se que do norte da Escócia saem ferries para Bergen (demoram 01 noite), mas, mais uma vez, é dificil chegar de Portugal à Escócia de moto. Nem de Santander ou Bilbao existem ligações. Só enviando a mota de camião TIR para o norte da europa e depois prosseguir daí.
Tb vi que nem da Holanda há ferries para norte... Enfim! Muitos quilometros e pouca cervical...
Os meus cálculos sobre os gastos rondam os 5000€ para 12 dias viagem. Aiiiii.
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luiz silva
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Re: "Ponto morto" na GSA 1200 LC

Mensagem por luiz silva » 11 out 2017 11:45

Amigo Luis,

até a principal atração da Noruega, 3.300 kms, então, cálculo de ida/volta


600 kms/dia, 40 litros de combustível, 60 Eurinhos X 12 dias :720 E

6 pernoites de hotel, 60 E/dia, 12 dias:720 E

Refeições, o mesmo, mais...: 720 E

Mais 400 E se houver uma balsa...metade do teu cálculo financeiro, sobram uns eurinhos para pagar uma passagem à Maria passar uns dias por lá também!!

Claro que é necessário que se deixe uns dia para uns passeios pelas Terras do Norte, o que aumenta o custo.

A cervical e o bolso podem até reclamar, mas os olhinhos...o que não encontrarão pela frente!!

Abçs
Luiz

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amandio
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Re: "Ponto morto" na GSA 1200 LC

Mensagem por amandio » 11 out 2017 12:56

Aqui na Noruega é permitido fazer campismo selvagem, ninguém se importa desde que não façam destruição do local.
Muitas vezes ainda oferecem comida, ou local para dormir.
E é um factor muito tomado em consideração pelos locais.

Não é frio mesmo durante a noite e há paisagens fenomenais como ambiente para acampar.
O combustível é sensivelmente o mesmo preço que em Portugal, por vezes ligeiramente mais caro.

A única coisa aqui na Noruega que é bastante limitada e controlada é a velocidade. As multas são pesadas. Por isso é necessário planear os tempos de viagem com cuidado.
Além de que para o centro do país e norte quase não há autoestradas pelo que a velocidade é menos.

Quanto a vir até aqui. A melhor forma é mesmo vir até à Holanda e apanhar o ferrie para Oslo ou outra cidade no sul. depois fazer o caminho para o topo.
Há também quem envie por transportadora a mota até cá e faça a viagem na Noruega e Suécia e depois mandam de volta.

São várias as opções para virem cá me visitar :mrgreen:
Hehehehehe
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Re: "Ponto morto" na GSA 1200 LC

Mensagem por JoseMorgado » 11 out 2017 14:38

O Amândio anda a lançar ideias! Vamos ver se alguém as agarra!!
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Re: "Ponto morto" na GSA 1200 LC

Mensagem por JoseMorgado » 11 out 2017 14:44

Luís, o Ponto Morto já foi "encontrado", ou ainda anda "perdido"??

Nas que eu andei, e tinham quick shift, nunca apresentavam dificuldades nessa operação.
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Re: "Ponto morto" na GSA 1200 LC

Mensagem por josecunha » 11 out 2017 16:19

JoseMorgado Escreveu:Luís, o Ponto Morto é foi "encontrado", ou ainda anda "perdido"??

Nas que eu andei, e tinham quick shift, nunca apresentavam dificuldades nessa operação.
As primeiras motos LC tinha este problema ou seja problemas de juventude :|
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Re: "Ponto morto" na GSA 1200 LC

Mensagem por JoseMorgado » 11 out 2017 17:15

josecunha Escreveu: As primeiras motos LC tinha este problema ou seja problemas de juventude :|
Eu já deixei de ter problemas desses...
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Re: "Ponto morto" na GSA 1200 LC

Mensagem por MHQC » 11 out 2017 20:41

Luis_Lx Escreveu:Mas uma viagem ao Cabo Norte leva sempre 12 dias (de Portugal). O mais dificil será chegar até à Dinamarca. Antes havia ferries de Vigo para Inglaterra, mas já não há. Se que do norte da Escócia saem ferries para Bergen (demoram 01 noite), mas, mais uma vez, é dificil chegar de Portugal à Escócia de moto. Nem de Santander ou Bilbao existem ligações. Só enviando a mota de camião TIR para o norte da europa e depois prosseguir daí.
Tb vi que nem da Holanda há ferries para norte... Enfim! Muitos quilometros e pouca cervical...
Os meus cálculos sobre os gastos rondam os 5000€ para 12 dias viagem. Aiiiii.
dificil será chegar até à Dinamarca :?:
Nammm isso é rapidinho :D
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Re: "Ponto morto" na GSA 1200 LC

Mensagem por josecunha » 11 out 2017 20:52

MHQC Escreveu:
Luis_Lx Escreveu:Mas uma viagem ao Cabo Norte leva sempre 12 dias (de Portugal). O mais dificil será chegar até à Dinamarca. Antes havia ferries de Vigo para Inglaterra, mas já não há. Se que do norte da Escócia saem ferries para Bergen (demoram 01 noite), mas, mais uma vez, é dificil chegar de Portugal à Escócia de moto. Nem de Santander ou Bilbao existem ligações. Só enviando a mota de camião TIR para o norte da europa e depois prosseguir daí.
Tb vi que nem da Holanda há ferries para norte... Enfim! Muitos quilometros e pouca cervical...
Os meus cálculos sobre os gastos rondam os 5000€ para 12 dias viagem. Aiiiii.
dificil será chegar até à Dinamarca :?:
Nammm isso é rapidinho :D


Olha que fala :lol:
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