Apresentação
Moderadores: pedropcoelho, LTS, JoseMorgado, amandio, MHQC, jsantos
Apresentação
Bom dia a todos.
Sou o Alexandre Pereira, sou do Entroncamento, tenho 25 anos e sou fã de motas.
Agora vou dissertar um pouco sobre a minha curta experiência motociclística.
Aprendi a andar de mota por volta dos meus 13/14 anos numa gentil Casal 4 (49cc) que pertence ao meu avô mas que infelizmente cedeu aos seus anos de uso, e agora está no barracão a ganhar pó .
Assim que fiz os meus 18 anos, segui imediatamente a uma escola de condução tirar carta de condução de carro e mota, e aos 21 quando fiquei com a carta ilimitada, procurei uma mota que me permitisse fazer tanto estrada como estradões, encontrei a resposta numa Honda Transalp de 94 muito bem estimada, adorava a mota, andava com ela pra todo lado, nem que fosse pra ir ao café que ficava a 50m de casa! Foi nesta amiga que aprendi a andar, fui testando os limites da máquina e que infelizmente devido à minha inexperiência e imaturidade acabou destruída num acidente (eu saí a andar mas com uns valentes raspões).
Após um período de cerca de luto de 2 anos sem tocar numa mota, a sede de fazer km's voltou a renascer e arranjei um exemplar de uma Honda Africa Twin de 93, estava bastante mal estimada e com muitos km's no relógio, acabou por não me preencher as medidas e sentia-me bastante inseguro a andar nela, e o medo apoderou-se e vendi-a antes que alguma desgraça acontecesse.
Entretanto por motivos profissionais estive mais 2 anos sem ter mota, fui dando umas voltas, fazendo uns test-ride pelo caminho (à nova CRF 1000L Africa Twin e à NC750x), mas este ano decidi ir ao lés-a-lés, e aluguei uma Honda CB650F a um amigo meu, e lá deparei-me com centenas de BMW's, sobretudo BMW R1200 GS. O momento ficou registado e a seguinte questão ficou a pairar na minha cabeça "Porque será que tanta gente tem uma R1200 GS? Será que é moda? Será a mota assim tão boa? Aquele motor com duas batatas saídas para o lado, será assim tão bom?"
Fui à busca de resposta, e decidi fazer um Test-ride a uma R1200 GS, e experimentei uma Rallye Full Extras na Caetano Baviera em Entrecampos. Resultado:Todas as minhas dúvidas e questões foram respondidas, e neste momento estou comprador de um espécime destes!!!
Tenho lido bastante e visto imensos videos acerca da máquina, mas no entanto continuam a existir dúvidas que só vocês membros mais experientes me poderão a ajudar a esclarecer-las, e é com muito gosto que pretendo ser membro deste fórum.
Obrigado,
Alexandre Pereira
Sou o Alexandre Pereira, sou do Entroncamento, tenho 25 anos e sou fã de motas.
Agora vou dissertar um pouco sobre a minha curta experiência motociclística.
Aprendi a andar de mota por volta dos meus 13/14 anos numa gentil Casal 4 (49cc) que pertence ao meu avô mas que infelizmente cedeu aos seus anos de uso, e agora está no barracão a ganhar pó .
Assim que fiz os meus 18 anos, segui imediatamente a uma escola de condução tirar carta de condução de carro e mota, e aos 21 quando fiquei com a carta ilimitada, procurei uma mota que me permitisse fazer tanto estrada como estradões, encontrei a resposta numa Honda Transalp de 94 muito bem estimada, adorava a mota, andava com ela pra todo lado, nem que fosse pra ir ao café que ficava a 50m de casa! Foi nesta amiga que aprendi a andar, fui testando os limites da máquina e que infelizmente devido à minha inexperiência e imaturidade acabou destruída num acidente (eu saí a andar mas com uns valentes raspões).
Após um período de cerca de luto de 2 anos sem tocar numa mota, a sede de fazer km's voltou a renascer e arranjei um exemplar de uma Honda Africa Twin de 93, estava bastante mal estimada e com muitos km's no relógio, acabou por não me preencher as medidas e sentia-me bastante inseguro a andar nela, e o medo apoderou-se e vendi-a antes que alguma desgraça acontecesse.
Entretanto por motivos profissionais estive mais 2 anos sem ter mota, fui dando umas voltas, fazendo uns test-ride pelo caminho (à nova CRF 1000L Africa Twin e à NC750x), mas este ano decidi ir ao lés-a-lés, e aluguei uma Honda CB650F a um amigo meu, e lá deparei-me com centenas de BMW's, sobretudo BMW R1200 GS. O momento ficou registado e a seguinte questão ficou a pairar na minha cabeça "Porque será que tanta gente tem uma R1200 GS? Será que é moda? Será a mota assim tão boa? Aquele motor com duas batatas saídas para o lado, será assim tão bom?"
Fui à busca de resposta, e decidi fazer um Test-ride a uma R1200 GS, e experimentei uma Rallye Full Extras na Caetano Baviera em Entrecampos. Resultado:Todas as minhas dúvidas e questões foram respondidas, e neste momento estou comprador de um espécime destes!!!
Tenho lido bastante e visto imensos videos acerca da máquina, mas no entanto continuam a existir dúvidas que só vocês membros mais experientes me poderão a ajudar a esclarecer-las, e é com muito gosto que pretendo ser membro deste fórum.
Obrigado,
Alexandre Pereira
Re: Apresentação
Ora bem vindo Alexandre.
A tua reacção foi exactamente a minha ao experimentar uma GS. Fez-se luz depois de anos a andar com outras motas.
Venham lá as dúvidas que a malta terá todo o prazer em esclarecer
A tua reacção foi exactamente a minha ao experimentar uma GS. Fez-se luz depois de anos a andar com outras motas.
Venham lá as dúvidas que a malta terá todo o prazer em esclarecer
Amândio de Aveiro
(da Madeira, mas em Oslo)
A Zarolha - R1150 GS 2000 [2002-2013]
The Red Devil - K1100RS 1995 [2020-...]
(da Madeira, mas em Oslo)
A Zarolha - R1150 GS 2000 [2002-2013]
The Red Devil - K1100RS 1995 [2020-...]
Re: Apresentação
Desde já muito obrigado pelas boas-vindas.
Deixo aqui o Link onde abri o post onde exponho a minha problemática
https://bmwmotoclube.com/bmwforum/viewt ... =36&t=6775
Obrigado
- Eduardo Filipe
- Membro Regular
- Mensagens: 580
- Registado: 25 jan 2016 17:51
- Localização: Entroncamento
- Contacto:
Re: Apresentação
Boas Alexandre
Bem vindo ao Mundo das Super Motas...!!!
Mais uma GS um dia a rolar no Entroncamento...!!!
Só dizem mal das BMW, neste caso as GS, os que não as têm...!!!
Bem vindo ao Mundo das Super Motas...!!!
Mais uma GS um dia a rolar no Entroncamento...!!!
Só dizem mal das BMW, neste caso as GS, os que não as têm...!!!
Abraço
Eduardo Filipe
"Posso não voltar...,mas vou...!!!"
Eduardo Filipe
"Posso não voltar...,mas vou...!!!"
Re: Apresentação
Pois é verdade... o Entroncamento está a ficar com uma representação de peso aqui no fórum!
Mais Eduardo para se juntar às minis
Mais Eduardo para se juntar às minis
Amândio de Aveiro
(da Madeira, mas em Oslo)
A Zarolha - R1150 GS 2000 [2002-2013]
The Red Devil - K1100RS 1995 [2020-...]
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The Red Devil - K1100RS 1995 [2020-...]
Re: Apresentação
Obrigado, vamos ver se consigo arranjar alguém que me queira vender uma ;)Eduardo Filipe Escreveu: ↑17 set 2018 20:40Boas Alexandre
Bem vindo ao Mundo das Super Motas...!!!
Mais uma GS um dia a rolar no Entroncamento...!!!
Só dizem mal das BMW, neste caso as GS, os que não as têm...!!!
-
- Membro Veterano
- Mensagens: 2147
- Registado: 22 abr 2014 19:10
- Contacto:
Re: Apresentação
Bem vindo Alexandre!!
Aqui no fórum não ficam dúvidas sem esclarecimento...muitos doutores em BMW!!
Abçs
Luiz
Aqui no fórum não ficam dúvidas sem esclarecimento...muitos doutores em BMW!!
Abçs
Luiz
- JoseMorgado
- Moderador
- Mensagens: 6443
- Registado: 23 jan 2008 21:41
- Localização: Lisboa
- Contacto:
Re: Apresentação
Alexandre. Bem Vindo ao Fórum do BMW Motoclube Portugal.
As Motas BMW são realmente de excelente qualidade e, qualquer pessoa que as experimenta, não descansa enquanto não "arranja" uma para Si.
Apesar de todas as qualidades que as GS's têm, aconselho um teste drive com uma RT pois, apesar de mecanicamente e ciclisticamente ser muito semelhante à GS, tem uma protecção aerodinâmica de excelência, proporcionando um enorme conforto para o condutor e passageiro, muito útil em viagens pequenas, longas ou muito longas.
De resto, faz tudo o que um condutor "normal" consegue fazer com uma GS.
Claro que não é a Mota da Moda mas, racionalmente, para a utilização que normalmente damos às Nossas Motinhas, continua a ser a Melhor Mota do Mundo.
As Motas BMW são realmente de excelente qualidade e, qualquer pessoa que as experimenta, não descansa enquanto não "arranja" uma para Si.
Apesar de todas as qualidades que as GS's têm, aconselho um teste drive com uma RT pois, apesar de mecanicamente e ciclisticamente ser muito semelhante à GS, tem uma protecção aerodinâmica de excelência, proporcionando um enorme conforto para o condutor e passageiro, muito útil em viagens pequenas, longas ou muito longas.
De resto, faz tudo o que um condutor "normal" consegue fazer com uma GS.
Claro que não é a Mota da Moda mas, racionalmente, para a utilização que normalmente damos às Nossas Motinhas, continua a ser a Melhor Mota do Mundo.
José Morgado
Sócio 237
R65 78
R100R 92
R1100RS 94
R1200RT 07
R90S 74
R80 G/S 83
R1250 RT 2022
Sócio 237
R65 78
R100R 92
R1100RS 94
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